供應信息
電梯降噪對很多居民來說，都是很煩人的，加裝隔音墻根本沒有辦法阻擋電梯噪音。電梯噪聲源很多，有些可以被墻壁阻擋，有些噪音就能輕易穿透墻壁，影響到室內，這類低頻噪聲也是難解決的。下面就讓我們一起來看看，電梯噪聲來自哪里？電梯降噪方法。
1、機房
（1）制動器開閘----合閘，制動器電磁鐵得電----失電客服制動彈簧預緊力，制動閘瓦與制動輪接觸撞擊。如果制動間隙調整不當，或是某些電梯制造廠家的設計工藝導致靠近電梯機房的住戶能聽見時而傳來的“當當當”的聲音；
（2）非靜音接觸器（老舊電梯），當電梯將要運行----停止（運行接觸器）、電梯開門----關門（門回路控制的接觸器）等時，接觸器的吸合、釋放，發(fā)出“咔咔咔”的聲音；
?。?）驅動主機、曳引輪、導向輪、限速器等旋轉部件的軸承損壞或者運轉：不良時，電梯運行時會發(fā)出固定周期的聲音。
2、層門處
?。?）開----關門時層門（轎門）門扇與門立柱（門楣）間隙過小或者貼有廣告產生摩擦；
?。?）關門時中分門門扇相互撞擊；
?。?）門機皮帶（鏈）的驅動軸運轉不良。
3、井道
（1）導軌在電梯運行的時候為轎廂和對重提供導向作用，另外還為安全鉗在工作時提供支撐作用。電梯運行時，尤其經(jīng)過導軌接頭時，如果導軌安裝的精度不高，會產生類似于火車在軌道上運行時“咯噔、咯噔、咯噔”的聲音；
（2）導靴、安全鉗位置調整不當或是導靴靴襯磨損過度，電梯運行時，導靴、安全鉗于導軌有摩擦；
（3）電梯高速運行時井道內的風聲。
4、底坑
（1）底坑補償繩張緊裝置的反繩輪，限速器張靜裝置的反繩輪等旋轉部件的軸承運轉不良；
（2）補償鏈（纜）無靜音設計，補償鏈（纜）與底坑部件，如對重護板有刮擦；
聲源治理
進行噪聲治理時，首先應考慮聲源的處理，降低聲源發(fā)出的噪聲可以從根源上降噪，聲源減少多少分貝，室內噪聲就會降低多少分貝?？梢赃x用低噪聲的機器設備，或盡可能使機器設備運行處于低噪聲狀態(tài)。例如電機或水泵，選用低噪聲產品可以減噪10~20dB甚至更多，兩個半負荷運轉的電機比相同功率的一個電機的噪聲要小很多。另外，改進不良的聲源的安裝方法也會在很大程度上降低噪聲。例如將機器設備安裝在合適的減振機座上，扭緊可能松動的螺栓防止?jié)撛诘恼駝樱蚴菍⒄駝影l(fā)聲的部位固定在剛性的墻體上，定期的維修保養(yǎng)等等。然而，在大多情況下因為受到諸多因素的限制，如成本過高，機器不能停機，空間限制等，聲源治理可能難于實施。
防治噪聲污染 為了防止噪音，我國聲學家馬大猷曾總結和研究了國內外現(xiàn)有各類噪音的危害和標準，提出了三條建議： ?。?）為了保護人們的聽力和身體健康，噪音的允許值在75~90分貝。 （2）保障交談和通訊聯(lián)絡，環(huán)境噪音的允許值在45~60分貝。 ?。?）對于睡眠時間建議在35~50分貝。 相信通過上面的介紹，大家已經(jīng)了解防治噪聲污染的一些知識了
您好，歡迎蒞臨欣飛同創(chuàng)，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
